Велосипед Scott Spark 970 (Blue) 290132.008Велосипед Scott Spark 970 - это стильный двухподвес, предназначенный для быстрой и производительной езды по бездорожью. Представленный велосипед имеет 29-дюймовые колеса, обутые в резину Schwalbe Wicked Will и раму Spark Alloy SL из легкого алюминия 6011. Руль Syncros Fraser 2.0 DC предоставляет удобную и эффективную управляемость моделью, а седло Syncros Tofino 2.5 Regular гарантирует комфортность времяпровождения.
Специалисты соберут и настроят велосипед
Официальная гарантия, дилерский центр
Быстро доставляем, наложенный платеж
Гарантийный и постгарантийный ремонт
Описание Велосипед Scott Spark 970 (Blue) 290132.008
Руль: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. mini Rise / back sweep 8° / 760mm Syncros Pro lock-on grips
Рулевая колонка: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Вынос: Syncros DC 3.0 Syncros Cable Integration System 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
Подседельный штырь: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 31.6mm / S & M size 130mm / L & XL size 150mm
Седло:Syncros Tofino 2.5 Regular
Переключатели:SRAM SX Eagle Trigger
Задняя перекидка:SRAM NX Eagle 12 Speed
Тормоза: Shimano MT201 Disc
Роторы: Shimano SM-RT10 CL / F&R 180mm
Кассета: SRAM SX-PG1210 / 11-50T
Цепь: SRAM CN SX Eagle
Шатуны: SRAM SX Eagle DUB 55mm CL / 32T
Каретка: SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm
Обода:Syncros X-30SE / 32H / 30mm
Втулки: Formula CL-811 / 15x110mm // Formula CL-3248 / 12x148mm
Спицы: Stainless Black 15G / 1.8mm
Покрышки: Schwalbe Wicked Will 29x2.4" Performance / Addix
Вес: 14.95 кг
Максимальный вес райдера и багажа: 128 кг
Модель Spark 970 на практике:
Что первым приходит на ум, когда вы думаете об идеальном горном велосипеде? Для нас это совершенно новый Spark 970. Почему, спросите вы? Что ж, помимо того, что этот байк быстрый, легкий и отлично справляется со всеми типами местности, он просто чертовски хорош. Велосипед с коротким ходом? Буровая установка "даункантри"? Случайный гоночный велосипед? Что угодно, называйте это так, как хотите. Все, что мы знаем, это то, что это адский горный велосипед.
Технологии:
Запатентированная интегрированная система подвески: Наличие встроенного амортизатора позволяет нам улучшить его несколькими способами. Во-первых, конструкция рамы вокруг амортизатора и с креплением на цапфе может быть спроектирована так, чтобы она была намного более жесткой, уменьшая движение и способствуя более эффективной передаче мощности. Мы также можем добавить гораздо большие подшипники к шарниру подседельной трубы, дополнительно укрепив эту область и уменьшив любые ненужные движения. Наша интегрированная технология подвески также помогает нам проектировать рамы с более низким расположением амортизаторов, что снижает центр тяжести. В результате велосипед выигрывает от лучшей управляемости и более стабильной и уверенной езды для конечного пользователя.
Регулируемый угол наглона "головы": С новым Spark вы можете отрегулировать угол наклона головы на 0.6 градуса слабее или круче. Это можно сделать без перерезания кабелей или прокачки тормозов. Все, что вам нужно сделать, это разобрать руль, повернуть чашки гарнитуры на 180 градусов и снова собрать.
Простой доступ к амортизатору:Доступ к амортизатору через область нижнего кронштейна облегчается через люк. Это позволяет легко регулировать отскок, сжатие, давление удара, а также устанавливать или заменять трос для нашей системы подвески TwinLoc.
Схема подвески с одним шарниром: Двухподвесный велосипед никогда не будет иметь успеха без хорошей конструкции подвески. С первого раза, когда мы прокатились на Spark с одним шарниром, мы влюбились в него. Спустя годы мы по-прежнему считаем, что для техничных гонок по пересеченной местности и быстрых, динамичных синглтреков это лучший подход. Схема подвески Spark имеет очень специфическую и проверенную кинематическую схему и меньшую неподрессоренную массу. Использование гибкого шарнира в перьях сиденья — идеальное решение для велосипедов с таким диапазоном хода. Это позволяет нам сохранить очень легкую систему, при этом обеспечивая оптимальные характеристики подвески.
Система амортизации TwinLoc: С этой технологией райдер может эффективно управлять рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Почему это важно? Велосипед с ходом подвески 150 мм при правильной настройке имеет больший прогиб, чем велосипед с 130 мм. Это дополнительный ход, который делает езду более увлекательной и более способной на спусках, но больший прогиб оказывает чрезмерное влияние на геометрию велосипеда и его характеристики при подъеме. Вот где TwinLoc имеет значение. Также эта технология помогает управлять эффектом провисания несколькими способами. В то время как большинство систем увеличивают компрессию на низких скоростях только для повышения эффективности педалирования, TwinLoc позволяет не только изменять демпфирование сжатия, но и изменять кривую пружины, динамически изменяя геометрию велосипеда. В режиме Trail амортизатор не только более жесткий, но и имеет меньший динамический ход. Велосипед сохраняет крутой угол наклона сиденья для подъемов и становится более маневренным. Также предлагается третий режим полной блокировки для наиболее эффективного подъема. Эти уникальные настройки оптимизируют геометрию подъёмов даже на велосипедах для длительных путешествий. Система может устранить «эффект длинного хода», который может лишить вас эффективности педалирования.
Велосипед Scott Spark 970 (Blue) Киев, описание, фотографии, отзывы и цена
Купить Велосипед Scott Spark 970 (Blue) по хорошей цене в интернет-магазине VeloOnline.com, мы предлагаем широкий ассортимент Scott и привлекательные цены на Горные велосипеды MTB. Фотографии, видео, подробное описание и технические характеристики, отзывы покупателей и обзоры, все это поможет определиться с выбором модели. Заказать Велосипед Scott Spark 970 (Blue) вы можете по телефонам (044) 223-03-23, (067) 125-33-35, (050) 588-55-22, или нажав на кнопку "Купить". Так же вы можете купить Велосипед Scott Spark 970 (Blue) в наших веломагазинах в Киеве или с доставкой по Украине.
067 125-33-35 
050 588-55-22 
093 170-97-90 
044 223-03-23 
