Можливі затримки через москалів
Самовывоз в Киеве 26 мар
Курьером по Киеву 26 мар
НоваяПочта: отправка 26 мар
Возврат, обмен: 14 дней.
Официальный дилер
Размер | Склад | Шулявка | Оболонь | Позняки | Борщаговка |
Наличие | мало |
- | - | - | - |
Велосипед Scott Spark 910 (TW) 286270.008, 286270.006Горный велосипед Scott Spark 910 - это современный двухподвес, созданный на базе прочной и ультралегкой фирменной карбоновой рамы Carbon HMF с вилкой FOX 34 Float Performance Elite Air FIT4 и амортизатором FOX NUDE 5T EVOL Trunnion. Представленный байк имеет высокоэффективную 12-скоростную трансмиссию Shimano XT и мощные дисковые гидравлические тормоза. Виллсет Syncros Silverton 2.0-30 обут в резину Schwalbe Wicked Will.
Рама: Spark Carbon HMF / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
Вилка: FOX 34 Float Performance Elite Air FIT4 / 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel
Амортизатор: FOX NUDE 5T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. / Travel 120-80-Lockout / T165X45mm w/ SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes Remote system
Руль: Syncros Fraser 1.5 DC Alloy 7075 D.B. / mini Rise / back sweep 8° / 760mm / Syncros Pro lock-on grips
Рулевая колонка: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Вынос: Syncros DC 1.5 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
Подседельный штырь: FOX Transfer Performance Elite Dropper Post / 31.6mm / S & M size 125mm / L & XL size 150mm
Седло: Syncros Tofino 1.5 Regular / Titanium rails
Переключатели: Shimano XT SL-M8120-IR / Rapidfire Plus / Ispec EV clamp
Задняя перекидка: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed
Тормоза: Shimano XT Disc
Роторы: Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / F&R 180mm
Кассета: Shimano XT CS-M8100-12 / 10-51T
Цепь: Shimano SLX CN-M7100
Шатуны: Shimano XT FC-M8120-1 / Hollowtech 2 / 32T
Каретка: Shimano SM-BB71-41A / shell 41x92mm
Колеса: Syncros Silverton 2.0-30 6 Bolt / F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim 28H / Micro Spline / Syncros Axle w/Removable Lever / with 6mm Allen, T30 and T25 Tools
Покрышки: Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft (Front) // Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip (Rear)
Вес: 12.3 кг (Tubless setup)
Максимальный вес райдера и багажа: 128 кг
Модель Spark 910 на практике:
Что первым приходит на ум, когда вы думаете об идеальном горном велосипеде? Для нас это совершенно новый Spark 910. Почему, спросите вы? Что ж, помимо того, что этот байк быстрый, легкий и отлично справляется со всеми типами местности, он просто чертовски хорош. Велосипед с коротким ходом? Буровая установка "даункантри"? Случайный гоночный велосипед? Что угодно, называйте это так, как хотите. Все, что мы знаем, это то, что это адский горный велосипед.
Технологии:
Evo-Lap: При правильном подборе материалов - 80% работы по созданию каркаса выполнено. Но оставшиеся двадцать процентов требуют большей части усилий. По этой причине выбор самых передовых карбоновых волокон на рынке сопровождается интенсивным использованием специальных инструментов, таких как программное обеспечение FEA (анализ методом конечных элементов) для составления карты отложений углерода. С помощью программного обеспечения FEA инженеры могут моделировать различные нагрузки на виртуальной модели рамы и соответствующим образом корректировать конструкцию рамы. Программное обеспечение FEA позволяет нам создавать полные виртуальные прототипы, включающие все физические явления, существующие в реальных условиях. С помощью технологии Evo-Lap модулируется рама для оптимизации площади поверхности, трубные конструкции с разной ориентацией слоев, наблюдается за результатами использования различных конфигураций и тестируется распределение напряжений в различных областях рамы. Благодаря этому обширному компьютерному моделированию оптимизируются углеродные слои во всех частях. Когда детали были соединены вместе в первых прототипах, в результате получилась сверхлегкая и компактная рама без ущерба для жесткости, комфорта или ударопрочности. Весь модельный ряд получил выгоду от передовой технологии Evo-Lap.
Ассиметрический дизайн: Задний амортизатор и рычажный механизм - асимметричны, если смотреть на них сверху. Карбоновые волокна полностью раскрывают свой потенциал, когда используются для создания гладких прямых линий. Небольшое смещение заднего амортизатора влево дает чистую и непрерывную структуру от нижней трубы через компонент и до основного шарнира.
Система амортизации TwinLoc: С этой технологией райдер может эффективно управлять рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Почему это важно? Велосипед с ходом подвески 150 мм при правильной настройке имеет больший прогиб, чем велосипед с 130 мм. Это дополнительный ход, который делает езду более увлекательной и более способной на спусках, но больший прогиб оказывает чрезмерное влияние на геометрию велосипеда и его характеристики при подъеме. Вот где TwinLoc имеет значение. Также эта технология помогает управлять эффектом провисания несколькими способами. В то время как большинство систем увеличивают компрессию на низких скоростях только для повышения эффективности педалирования, TwinLoc позволяет не только изменять демпфирование сжатия, но и изменять кривую пружины, динамически изменяя геометрию велосипеда. В режиме Trail амортизатор не только более жесткий, но и имеет меньший динамический ход. Велосипед сохраняет крутой угол наклона сиденья для подъемов и становится более маневренным. Также предлагается третий режим полной блокировки для наиболее эффективного подъема. Эти уникальные настройки оптимизируют геометрию подъёмов даже на велосипедах для длительных путешествий. Система может устранить «эффект длинного хода», который может лишить вас эффективности педалирования.
Велосипед Scott Spark 910 (TW) Киев, описание, фотографии, отзывы и ценаКупить Велосипед Scott Spark 910 (TW) по хорошей цене в интернет-магазине VeloOnline.com, мы предлагаем широкий ассортимент Scott и привлекательные цены на Горные велосипеды MTB. Фотографии, видео, подробное описание и технические характеристики, отзывы покупателей и обзоры, все это поможет определиться с выбором модели. Заказать Велосипед Scott Spark 910 (TW) вы можете по телефонам (044) 223-03-23, (067) 125-33-35, (050) 588-55-22, или нажав на кнопку "Купить". Так же вы можете купить Велосипед Scott Spark 910 (TW) в наших веломагазинах в Киеве или с доставкой по Украине.
Если вы нашли ошибку или неточность в описании : Велосипед Scott Spark 910 (TW) -
К сожалению отзывов еще нет - напишите отзыв первым