Велосипед Scott Spark RC 900 Team Issue AXS prz TW 280495.007Горный велосипед Spark RC 900 Team Issue - это современный двухподвес, созданный на базе прочной и легкой карбоновой рамы Spark RC Carbon. Представленный байк имеет вилку RockShox SID Select+ RL3 и высокоэффективный 12-скоростной групсет SRAM X01 Eagle AXS, а также гидравлические тормоза Shimano XT M8100 Disc с роторами 180 и 160 мм. Обода модели Syncros Silverton 2.0 обуты в резину Maxxis Rekon Race шириной 2.35".
Рама: Spark RC Carbon / IMP technology / HMF 1x optimized / BB92 /Carbon swingarm SW dropouts for Boost 12x148mm TBC Trunnion Box Construction
Вилка: RockShox SID Select+ RL3 Air custom Charger 3-Modes Damper 15x110mm Maxle Stealth / Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. 100mm travel w/ SCOTT TwinLoc Suspension System / below Bar Remote 3 modes / integ. Grip clamp
Амортизатор: FOX NUDE EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend DPS / Reb. Adj./ Travel 100-70-Lockout / 165X40mm
Рулевая колонка: Syncros Pro Drop in / Tapered 1.5"-1 1/8" Bearing diameter size 42mm and 52mm
Руль: Syncros Fraser 1.0 Carbon T shape flat / 9° / 740mm Syncros Pro lock-on grips
Вынос: Syncros XR1.5 -8° Integrated Spacer & Top Cap 2014 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
Подседельный штырь: Syncros Duncan 1.5 / 10mm offset 31.6x400mm
Седло: Syncros Belcarra Regular 1.5 Titanium rails
Переключатели: SRAM Eagle AXS Controller
Задняя перекидка: SRAM X01 Eagle AXS / 12 Speed Wireless Electronic Shift System
Тормоз: Shimano XT M8100 Disc
Роторы: Shimano SM-RT66 / 180/F and 160/R
Кассета: SRAM XG1275 / 10-50T
Цепь: SRAM CN GX Eagle
Шатуны: SRAM Stylo Eagle DUB Boost 32T w/ SCOTT custom chainguide
Каретка: SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm
Колеса: Syncros Silverton 2.0 / 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost 25mm Tubeless ready rim / 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with Tool
Покрышки: Maxxis Rekon Race / 2.35" / 120TPI Kevlar Bead Tubeless Ready / EXO
Вес: 11.3 кг
Модель Spark RC 900 Team Issue на практике:
Этот байк создан для того, чтобы вы взяли свои чемпионские мечты и начали воплощать их в жизнь. Самая быстрая рама на рынке, 12-скоростной групсет SRAM и компоненты Syncros объединены здесь для того, чтобы вы получили самый лучший болид вне зависимости от того катаетесь ли вы на выходных, либо учавствуете в Чемпионате Мира.
Технологии:
Evo-Lap: При правильном подборе материалов - 80% работы по созданию каркаса выполнено. Но оставшиеся двадцать процентов требуют большей части усилий. По этой причине выбор самых передовых карбоновых волокон на рынке сопровождается интенсивным использованием специальных инструментов, таких как программное обеспечение FEA (анализ методом конечных элементов) для составления карты отложений углерода. С помощью программного обеспечения FEA инженеры могут моделировать различные нагрузки на виртуальной модели рамы и соответствующим образом корректировать конструкцию рамы. Программное обеспечение FEA позволяет нам создавать полные виртуальные прототипы, включающие все физические явления, существующие в реальных условиях. С помощью технологии Evo-Lap модулируется рама для оптимизации площади поверхности, трубные конструкции с разной ориентацией слоев, наблюдается за результатами использования различных конфигураций и тестируется распределение напряжений в различных областях рамы. Благодаря этому обширному компьютерному моделированию оптимизируются углеродные слои во всех частях. Когда детали были соединены вместе в первых прототипах, в результате получилась сверхлегкая и компактная рама без ущерба для жесткости, комфорта или ударопрочности. Весь модельный ряд получил выгоду от передовой технологии Evo-Lap.
Проводка кабелей ICCR: Это решение обеспечивает байку чистый внешний вид и функциональность для различных стандартов управляющих кабелей, представленных на рынке. Проводка является полностью внутренней и рассчитана на полную длину корпуса кабеля. Внутренняя прокладка кабелей исключает громоздкость внешнего оборудования и выглядит более аккуратным. Кабели могут служить дольше, поскольку они защищены рамой. Точки входа представляют собой механически обработанные съемные вставки из сплава, которые поставляются вместе с рамой и могут быть выбраны в соответствии с настройкой велосипеда. Собрать электронную группу или подседельный штырь-дроппер не составит труда, а внешний вид велосипеда всегда будет аккуратным.
SW дропауты: Технология дает велосипеду значительные преимущества с точки зрения производительности и функциональности. На предыдущей модели опора дропаута представляла собой громоздкую дополнительную деталь, прикрепленную к карбоновому стержню цепи. Новые дропауты предназначены для интеграции в систему осей thru axle благодаря полой трубчатой конструкции, которая обеспечивает простую и легкую структуру. Будучи доступным для компонентов SRAM и Shimano DM, этот дропаут увеличивает жесткость и позволяет избежать повреждения рамы в случае ударов по заднему переключателю.
Ассиметрический дизайн: Задний амортизатор и рычажный механизм - асимметричны, если смотреть на них сверху. Карбоновые волокна полностью раскрывают свой потенциал, когда используются для создания гладких прямых линий. Небольшое смещение заднего амортизатора влево дает чистую и непрерывную структуру от нижней трубы через компонент и до основного шарнира.
Инструмент в оси: При сотрудничестве с компанией DT Swiss, бренд полностью пересмотрел форму оси thru-axle, чтобы сделать ее более эргономичной и идеально подходящей к фирменной раме. Кроме того, в нее теперь встроен многофункциональный инструмент Torx 25T, который легко достать и провести ремонт на дороге.
Система амортизации TwinLoc: С этой технологией райдер может эффективно управлять рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Почему это важно? Велосипед с ходом подвески 150 мм при правильной настройке имеет больший прогиб, чем велосипед с 130 мм. Это дополнительный ход, который делает езду более увлекательной и более способной на спусках, но больший прогиб оказывает чрезмерное влияние на геометрию велосипеда и его характеристики при подъеме. Вот где TwinLoc имеет значение. Также эта технология помогает управлять эффектом провисания несколькими способами. В то время как большинство систем увеличивают компрессию на низких скоростях только для повышения эффективности педалирования, TwinLoc позволяет не только изменять демпфирование сжатия, но и изменять кривую пружины, динамически изменяя геометрию велосипеда. В режиме Trail амортизатор не только более жесткий, но и имеет меньший динамический ход. Велосипед сохраняет крутой угол наклона сиденья для подъемов и становится более маневренным. Также предлагается третий режим полной блокировки для наиболее эффективного подъема. Эти уникальные настройки оптимизируют геометрию подъёмов даже на велосипедах для длительных путешествий. Система может устранить «эффект длинного хода», который может лишить вас эффективности педалирования.
Колеса 29": Самым заметным атрибутом такого размера является улучшенный накат. Большие колеса отлично подходят для грязи и каменистым участкам, что существенно облегчает езду в этих условиях. Улучшенное сцепление с дорогой также является ключевым фактором при увеличении диаметра колес по сравнению с 27.5 дюймовыми аналогами, поскольку контакт покрышки с землей больше.
О бренде
Фирма «Scott» зародилась в 1958 году с разработки революционных лыжных палок Эдом Скоттом, талантливым инженером и лыжным гонщиком. Scott - это эксперт в области карбона. Американский премиальный бренд знаменитый прежде всего самыми легкими велосипедами. На сегодняшний день производит самые легкие и при этом жесткие карбоновые рамы. Компания постоянно инвестирует в разработку новых технологий и по праву считается экспертом в области карбонового велостроения. Компания Scott стала одной из первых, использующих карбоновое волокно для производства велосипедных рам и развивающих процесс данного производства достигая на практике высокотехнологичной и лёгкой продукции. Инженеры компании работают с независимыми экспертами, поддерживая строгие стандарты карбонового производства и стимулируя новые разработки.
Велопродукция «Scott» всегда поражала мир нестандартностью своих решений. Впоследствии их идеи перенимали даже другие компании, но дотянуться до них в совершенстве не удавалось никому.
Велосипед Scott Spark RC 900 Team Issue AXS prz TW Киев, описание, фотографии, отзывы и ценаКупить Велосипед Scott Spark RC 900 Team Issue AXS prz TW по хорошей цене в интернет-магазине VeloOnline.com, мы предлагаем широкий ассортимент Scott и привлекательные цены на Горные велосипеды MTB. Фотографии, видео, подробное описание и технические характеристики, отзывы покупателей и обзоры, все это поможет определиться с выбором модели. Заказать Велосипед Scott Spark RC 900 Team Issue AXS prz TW вы можете по телефонам (044) 223-03-23, (067) 125-33-35, (050) 588-55-22, или нажав на кнопку "Купить". Так же вы можете купить Велосипед Scott Spark RC 900 Team Issue AXS prz TW в наших веломагазинах в Киеве или с доставкой по Украине.
Если вы нашли ошибку или неточность в описании : Велосипед Scott Spark RC 900 Team Issue AXS prz TW -
К сожалению отзывов еще нет - напишите отзыв первым