Двухподвес за 200у.е.?!

На эту тему сломано уже столько копий - что стоит попробовать поставить в ней точку - ну или хоть многоточие ...

К

ак показал опрос, 26% ответивших - хотят купить велосипед менее чем за 200у.е. и еще 22% менее чем за 300у.е. - но самое интересное - что зачастую именно эти 48% хотят купить 2х-подвес. Причем, зачастую, они ни чем не мотивируют этот свой поступок.

И

так попробуем разобраться - что такое 2х-подвес, зачем он, для какого стиля езды и за какую сумму его стоит покупать.

И

значально 2х-подвес - это высокотехнологический спортивный снаряд предназначенный для таких дисциплин как DH(Down Hill), CC(Cross Country), DS (Dual Slalom). Звучит довольно устрашающе - да:? Если объяснить нормально - то это велосипеды предназначенные для агрессивной и экстремальной езды по пересеченной и сильно пересеченной местности(горы). Вот именно для таких условий они и разрабатывались - ибо в таких условиях(хорошая = дорогая) подвеска дает улучшенный(по сравнению с хардтейлами и ригидами) контроль за велосипедом - так как снижается вибрация, улучшается сцепление с дорогой(если то где катают на соревнованиях можно так назвать). Велосипеды для данных дисциплин очень разные - так если для DH 2х-подвеса - вес имеет очень слабое значение - главное сверхнадежность(действительно - ведь не придется то на нем в гору карабкаться - а для спуска - так в самый раз) - то для 2х-подвеса в CC это один из жизненно важных параметров. В общем велосипеды получаются специализированными, высокоуровневыми и как следствие дорогими - очень - далеко за 1000у.е. И если вы не профессиональный гонщик или фанатичный любитель - то такое чудо вам не надо;)

С

ейчас выпускается довольно много моделей 2х-подвесов среднего уровня и даже детские. Они из себя представляют промежуточное звено между любительским и профессиональным велосипедом, как по оборудованию, так и по цене. Так, начиная от 400 вечно зеленых президентов, у вас появляются реальные шансы получить велосипед - который уже хоть как-то можно назвать 2х-подвесом, это еще не настоящий 2х-подвес - но уже и не жестяное чудовище за 150у.е.

Д

алее многие именитые производители(к примеру Giant) выпускают дорогие сити-байки повышенной комфортности - грубо говоря очень цивильные 2х-подвесы с футуристическим дизайном, крыльями, фарами, коробкой-автоматом и всем прочим в плоть до електрического стеклоподъемника(шутка). Данные модели позиционируются как городские велосипеды для респектабельных людей и стоят соответственно. У нас в стране лучше бы было купить машину - к тому же цена не на много отличается.

К

ак вывод ни один из вышеперечисленных пунктов не попадает под планку в 200у.е., разве что детский. Что же нам предлагают за эту сумму:? Зачастую - это велосипеды с железной(сталь - HiTen), тяжелой, плохо окрашенной рамой(надписи просто наклеены на раму) и компонентами(руль, вынос, втулки, спицы и обода ...), оборудованием неизвестных китайских производителей или низшие группы Shimano(TY-18,20 ... C-50), ужасные сидушки и ручки, и дешевые безвестные амортизаторы - которые даже не поворачивается язык назвать амортизатором - обычно это просто пружина. Если кому не понятно чем это грозит при езде - поясним: велосипед будет тяжелым(~20кг), плохо набирать и поддерживать скорость, большая часть энергии велосипедиста будет уходить на раскачивание заднего амортизатора(причем это ни как не добавляет комфорта), возможен быстрый износ деталей подвески...

В

от такая вот, в общем, плачевная картина зачастую выходит, подобные велосипеды способны отбить желание у человека кататься не только на 2х-подвесе - но и на велосипеде в целом.

Н

еужели все так плохо - да все так плохо - и самое главное - что это все имеет объяснение. 2х-подвес более сложен с технологической точки зрения - из-за наличия подвески задних колес(а это не только амортизатор - но и более сложная геометрия рамы, сам механизм подвески). Как следствие, зачастую, 2х-подвесы дороже аналогичных хардтейлов(велосипедов только с передним амортизатором) на 20-50%, а если сравнивать хардтейл и 2х-подвес одного ценового диапазона - то последний будет иметь оборудование на 1-2 порядка ниже(за счет затрат на заднюю амортизацию) и весить на 10-40% больше. Это можно отлично проследить на примере 3х велосипедов: Giant GSR FS vs Boulder Aluxx DS2 vs Boulder Aluxx FS1

    Достоинства 2х-подвесов(в сравнении с хардтейлом за туже цену)
  • повышенный контроль за байком
  • повышенная комфортность езды
  • более агрессивный вид ;)
    Недостатки 2х-подвесов(в сравнении с хардтейлом за туже цену)
  • повышенная масса
  • ниже класс оборудования на 1-2 порядка
  • ниже кпд педалирования

К

сожалению рассматриваемые нами модели диапазона до 200у.е. из плюсов имею лишь внушительный вид - зато все, исключительно все, минусы в наличии. Это и большая масса(нужен ли вам более тяжелый велосипед), ниже класс оборудования(ниже класс - ниже качество) и плохие амортизаторы(приличная часть вашей энергии при кручении педалей - будет уходить на "раскачивание" велосипеда).
Вот так вот - надо ли вам такое счастье - думаю нет, да и не нужен двухподвес если вы не собираетесб заниматься Down Hill'ом - для езды по дорогам/парку/лесу - велосипеда с передней амортизацией вполне хватит. А для комфорта - лучше прикупить перчатки и велошорты, но ни как не дешевый задний амортизатор;).

К

то виноват - и что делать:?
Представим следующую ситуацию:

Q: есть определенная сумма денежных знаков(порядка 200у.е.) хочу 2х-подвес - как быть?
A: с чего вы решили что 2х подвес будет для вас лучшим выбором - лучше прийти на точку(не обязательно к нам) - и попросить продавца показать и сравнить вам 2х-подвес и хардтейл на предложенную сумму(одного и того же или разных производителей - это не очень существенно) - а потом сравните сами.

Q: я хочу заниматься DH и мне нужен 2х-подвес для этого?
A: да - для этого нужен двухподвес - но в 200у.е. ни как не уложиться, надо или копить денег на более-менее достойный агрегат(купить в кредит) или же пока купить хардтейл.

Q: я застрелил 200 американских президентов - и я все равно хочу 2х-подвес?!
A: тяжелый случай, общие рекомендации в данном случае следующие - выбирайте по следующим критериям:
+ понравившаяся рама(окраска-расцветка-дизайн, вес)
+ оборудование(ищите велосипед с самым высоким уровнем оборудования)
+ и желательно наличие двойного обода - это хоть как-то избавит вас от восьмерок


ps: ну только не говорите - что вас не предупреждали ;)

Обсудить в форуме

© Veloonline

18-08-2003

Реклама
Рекомендуем
Новые фото


Гибрид Apollo Transfer 30 на воздушной вилке Rock Shox

2. НОВЫЕ велотрусы с...
3. Кассета Shimano A...
4. Руль Pivit 31.8 6...
5. Задний переключат...
Статьи
Стильная и популярная велообувь Five Ten. История,...
20-02-2017 Обувь калифорнийской фирмы Five Ten по праву считается одной из оптимальных для занятия экстремальными видами спорта и езды на велосипеде. Модели этого бренда о

Езда на велосипеде зимой: 3 основных момента
13-02-2017 Велосипедная езда в зимнее время года имеет ряд особенностей и отличий. Прежде всего, следует обратить внимание на погодные условия и дорожное покрытие. Кроме т


Все статьи
VELOOnline - велосипедный магазин в Киеве, продажа и ремонт велосипедов, велосипеды горные, детские
© VELOOnline - велосипеды для всех и каждого!

Мы в социальных сетях
vk facebook   twitter   google+ youtube instagram


Меню
VELOOnline
Хотите купить велосипед? Продажа велосипедов и аксессуаров с доставкой.
Веломагазины в Киеве
Киев, м. Оболонь
пр. Г. Сталинграда 4.
Карта проезда

Киев, м. Шулявка
ул. Гетьмана 6, блок А
Карта проезда

Киев, м. Осокорки
пр. Н. Бажана 10.
Карта проезда

Киев, м. Позняки
ул. Ахматовой 34
Карта проезда

+380 44 223-66-23
+380 67 125-33-35
+380 50 588-55-22

Все контакты ...
Велосипедный магазин VeloOnline Сеть велосипедных магазинов в Киеве. Продажа, прокат и ремонт велосипедов. +380 44 2236623 +380 67 1253335 +380 50 5885522 Украина, Киев, м. Оболонь пр. Г. Сталинграда 4. Украина, Киев, м. Шулявка ул. Гетьмана 6, блок А Украина, Киев, м. Осокорки пр. Н. Бажана 10. Украина, Киев, м. Позняки ул. Ахматовой 34
Работаем с 1996 года
Велосипед, велосипеды горные, велосипеды детские, велосипеды BMX, товары для спорта Перезвоните мне | Распродажа
(044) 223-66-23, (067) 125-33-35, (050) 588-55-22
велосипед, велосипеды горные продажа и ремонт в Киев Каталоги велосипедов, как выбрать велосипед, типы велосипедов
Найти
Велосипедный магазин c 1996 года, продажа и ремонт велосипедов Оплата | Доставка | Контакты | Написать | Статус   Корзина
Выбрать язык: Украинский язык Русский язык Английский язык